Piesele de rulment în procesul de fabricație, pentru a trece prin forjare, laminare, perforare, strunjire, șlefuire, tratament termic și alte proceduri, pot apărea tot felul de defecte.Următoarele sunt cele cinci defecte comune în procesul de fabricație a rulmenților.
1, defecte de forjare – pliere de forjare
Datorită materialului de tăiere neuniform, bavurilor, marginii zburătoare și a altor motive, este ușor să se formeze plierea pe suprafață, care se caracterizează prin pliere groasă, formă neregulată, ușor de afișat pe suprafața pieselor.
Este mai bine să utilizați pulbere magnetică fluorescentă pentru detectarea defectelor pentru a face afișarea defectelor mai clară și intuitivă.Semnele magnetice forjate și pliate și suprafața într-un anumit unghi al liniei, canelurii și solzii de pește.
Secțiunea defectului a fost făcută în probe metalografice și observate la microscop.Coada defectului era rotundă și tocită, ambele părți erau netede și a existat un fenomen evident de oxidare.Nu au fost găsite incluziuni materiale și alte corpuri străine în defect.După ce acidul rece a corodat specimenul metalografic, partea defectă și cele două părți ale sale au avut o decarburare și oxidare gravă.S-a observat morfologia de suprafață a stratului de defect, iar urma de deformare plastică a fost evidentă, fără rupere a morfologiei fracturii.Prin testarea microdurității și observarea metalografică, fenomenul de întărire prin cementare a existat în grade diferite pe suprafața stratului de defect.În concluzie, defectul ar fi trebuit să existe înainte de tratarea termică și stingere și să comunice cu lumea exterioară și a fost considerat a fi pliat forjat.
2, defecte de forjare – supraarsură de forjare
Supraîncălzirea va avea loc atunci când temperatura de încălzire a forjarii este prea mare și timpul de menținere este prea lung.În cazuri grave, va avea loc oxidarea granițelor sau chiar topirea.Observația microscopică arată că granulația metalică a stratului de suprafață este oxidată și crăpată cu un unghi ascuțit.Mai mult decât atât, granițele de cereale au început să se topească și în zonele în care compoziția internă a metalului era mai segregată, iar în cazurile severe s-au format peșteri ascuțite.Materialul supraars este forjat în această stare de defect, supus la forjare cu ciocan greu, ștanțare și șlefuire, iar defectul se va rupe aici, formând un defect mai mare.Suprafața puternic arsă a forjării este ca coaja de portocală cu crăpături fine și coajă groasă de oxid.
Este recomandabil să utilizați pulbere magnetică fluorescentă pentru detectarea defectelor pentru a face afișarea defectelor mai clară.Găurile de pisaj sunt cauzate de defecte de supraardere la forjare.
Observarea microscopică a probelor metalografice realizate de-a lungul secțiunii defectului a arătat că găurile au fost distribuite pe suprafață și pe suprafața secundară.Găurile erau unghiulare în unele părți, cu dimensiuni diferite și fără fund în adâncime.Au existat crăpături fine la margini și oxidare a granulelor în unele zone.În plus, suprafața de fractură a fost observată după ce a fost zdrobită de-a lungul orificiilor defectuoase.S-a constatat că fractura era în formă de piatră, iar pe ea au fost distribuite un număr mare de găuri și micro-fisuri.
3. Stingerea fisurii
În procesul de călire, când temperatura de călire este prea mare sau viteza de răcire este prea rapidă, tensiunea internă este mai mare decât rezistența la rupere a materialului, vor exista fisuri de călire.
Inspecția particulelor magnetice fluorescente ar trebui utilizată pentru a îmbunătăți sensibilitatea și fiabilitatea.Semnele magnetice ale defectelor de stingere sunt în general oblice, circulare, dendritice sau reticulare, cu o poziție inițială largă și subțierea treptat de-a lungul direcției de extindere.
Practic, de-a lungul distribuției direcției circumferențiale, coada se conicește.După tăierea fisurii pentru a face o probă metalografică, se poate observa că fisura este foarte adâncă, practic perpendiculară pe suprafața exterioară și nu se găsesc incluziuni de material și alte corpuri străine în fisura.S-a observat că fractura era casantă și suprafața fracturii era evident pirocromatică.
4, defecte de șlefuire
În procesul de călire, când temperatura de călire este prea mare sau viteza de răcire este prea rapidă, tensiunea internă este mai mare decât rezistența la rupere a materialului, vor exista fisuri de călire.
Inspecția particulelor magnetice fluorescente ar trebui utilizată pentru a îmbunătăți sensibilitatea și fiabilitatea.Semnele magnetice ale defectelor de stingere sunt în general oblice, circulare, dendritice sau reticulare, cu o poziție inițială largă și subțierea treptat de-a lungul direcției de extindere.
Practic, de-a lungul distribuției direcției circumferențiale, coada se conicește.După tăierea fisurii pentru a face o probă metalografică, se poate observa că fisura este foarte adâncă, practic perpendiculară pe suprafața exterioară și nu se găsesc incluziuni de material și alte corpuri străine în fisura.S-a observat că fractura era casantă și suprafața fracturii era evident pirocromatică.
5. Defecte ale materiilor prime
În procesul de șlefuire a pieselor lagărelor, fisurile de șlefuire sunt ușor să apară din cauza avansării prea mari a discului de șlefuit, a curgerii arborelui roții de nisip, a aprovizionării insuficiente cu lichid de tăiere și a boabelor de șlefuire plictisitoare ale discului de șlefuit.În plus, în timpul tratamentului termic, temperatura de stingere este prea mare, rezultând supraîncălzirea pieselor, boabe grosiere, mai mult volum rezidual de austenită, plasă și particule grosiere.
Semnele magnetice ale defectelor de șlefuire sunt, în general, plasate, radiale, paralele liniare sau fisurate.Semnele magnetice sunt subțiri și ascuțite, cu un contur clar și un număr mare de ele, care sunt de obicei perpendiculare pe direcția de șlefuire.Semnele magnetice sunt concentrate în cea mai mare parte în partea de mijloc, de-a lungul direcției circumferențiale, sub formă de linie lungă sau dendritică, bifurcație parțială, convergență a mărcilor magnetice.
S-a observat că secțiunea fisurii era fină și perpendiculară pe suprafață.Nu au fost găsite incluziuni de material, depuneri de oxid și alte corpuri străine în secțiunea de fisurare.
Ora postării: 20-jun-2022